SDM120CT-M

MID CT DIN RAIL Ein-Phase-Multifunktions-EV-Messgerät für EV-Lademessung

Multi-Messung: KWH, W, V, A, PF, Hz, DMD usw.
LCD mit Hintergrundbeleuchtung
2 Impulsausgangsmodbus
Bidirektionale Messung
CT betrieben
1 Modul 18 mm Breite
Mittel genehmigt
1P2W

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(86)573-83698881

SDM120CT Modbus / Mbus / Puls

Einphase-Multifunktions-Energiemesser

SDM120CT-M ist ein einphasiges Multi-Funktion-EV-Messgerät vom CT-Typ Mid CT für die EV-Lademessung. Es misst aktive Energie, reaktive Energie, Strom, Spannung, Strom, Leistungsfaktor, Frequenz usw. geeignet für die Überwachung des Energieverbrauchs in Wohn-, Solar -PV-, Industrie- und Versorgungsanwendungen.

Das Messgerät kann so konfiguriert werden, dass er mit einer Vielzahl von CTs funktioniert, was dem Gerät einen breiten Betriebsbereich verleiht.

Die Einheit wurde genehmigt, um die Anforderungen der EU -Richtlinie 2014/32/EU. zu erfüllen

Elektrische Eigenschaften
Art der Messung		RMS auf ein Phasen -Wechselstromsystem (1p n)
Messgenauigkeit	Leistung	1% des Bereichs maximal
	Aktive Energie	Klasse 1.0 IEC 62053-21 / Klasse B EN50470-3: 2022
	Reaktive Energie	Klasse 2 IEC62053-23, Klasse 2 IEC 61557-12
	Frequenz	0,2% der Mittelfrequenz
	Aktuell	0,5% des Bereichs maximal
	Stromspannung	0,5% des Bereichs maximal
	Leistungsfaktor	1% der Einheit (0,01)

Eingabe & Ausgabe
Eingang	Aktuell	CT primär	1-9999a
		CT sekundär	40 mA/ 100 mA/ 100 mV/ 333MV optional
		Min Strom	0,25A
		Strom starten	10 mA
	Stromspannung	Nennspannung (UN)	230 V
		Betriebsspannung	80% ~ 120% der UN
Ausgabe	SDM120CTP	2 Impulsausgang für Imp/Exp. Energie
	SDM120CTM	2 Impulsausgang RS485 Modbus
	SDM120CTMB	2 Impulsausgang M-Bus EN13757-3

Modbus Communications
Grenzflächenstandard und Protokoll	RS485 und Modbus RTU
Kommunikationsadresse	1 ~ 247
Übertragungsabstand	1000 m maximal
Baudrate	1200bps ~ 9600bit / s
Parität	Keine (Standard), seltsam, sogar
Stop Bits	1 oder 2
Ansprechzeit	<100 ms

M-Bus EN13757-3 Kommunikation
Kommunikationsadresse	1 ~ 250
Übertragungsabstand	1000 m maximal
Übertragungsgeschwindigkeit	300bit / s ~ 9600bit / s
Parität	Keine (Standard), seltsam, sogar
Stop Bits	1 oder 2
Ansprechzeit	<100 ms

Verdrahtung und Abmessungen [mm:]

Verkabelung und Dimension [MM:]

Schaltplan

Verkabelung und Dimension [MM:]

Abmessungen

Eastron Electronic Co., Ltd.

Eastron Electronic Co., Ltd. mit Hauptsitz in Jiaxing, China, in der Nähe von Shanghai, Hangzhou, Jiangsu, ist einer der führenden High-Tech-Hersteller und Lieferanten für Elektrizitätsprodukte und Energiemesslösungen. Im Laufe der Jahre haben wir ein umfangreiches Sortiment an Stromzählern, Sensoren, Kommunikationsmodulen und Managementsystemen entwickelt.Kundenspezifische Hersteller von MID CT DIN RAIL Ein-Phase-Multifunktions-EV-Messgerät für EV-Lademessung.

Eastron investiert kontinuierlich in die Forschung und Entwicklung neuer Technologien und neuer Produkte zur Strommessung. Wir verfügen sowohl in China als auch im Vereinigten Königreich über tatkräftige und innovative Entwicklungsteams, die uns helfen, den Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu wahren. Die Zusammenarbeit mit führenden Universitäten und Institutionen bringt zudem viele Spitzentechnologien in unsere Produkte ein. Um die Zuverlässigkeit der Produkte sicherzustellen, hat Eastron ein eigenes professionelles Labor eingerichtet, das EMV-, LVD-, Genauigkeits- und Umgebungstests gemäß IEC-, EN-, GB- und UL-Standards durchführen kann.

Mit mehr als 40 patentierten Technologien für Software, eingebettete Software und Hardware wurde Eastron mit den Auszeichnungen „High-Tech Enterprise“ und „High-Tech R&D Center of Electricity Application“ ausgezeichnet. Eastron befolgt strikt das Qualitätsmanagementsystem ISO 9001 und die Produktion ist von SGS gemäß MID-Standard genehmigt.Lieferanten und Fabrik von MID CT DIN RAIL Ein-Phase-Multifunktions-EV-Messgerät für EV-Lademessung

Unsere Mission ist es, Werte für unsere Partner zu schaffen und mit ihnen zusammenzuwachsen. Eastron bietet nicht nur hochwertige und innovative Produkte, sondern auch erstklassigen Service für alle unsere Kunden. Wir verfügen über ein professionelles Team für technischen Support und Kundendienst. Wir haben Produkte und Dienstleistungen in mehr als 50 Ländern in Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Amerika, im Nahen Osten und in Afrika bereitgestellt. Wir sind stolz darauf, langfristige Partner weltweit zu haben, die es uns ermöglichen, unser Wachstum voranzutreiben und unsere Innovation und Qualität auf den Markt zu bringen.

Ehre & Qualification

Wählen entsteht aus Vertrauen und Zusammenarbeit
kommt von Ehrlichkeit.

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Branchenkenntnisse

Was ist Lademessung für Elektrofahrzeuge ?

Unter EV-Lademessung versteht man den Prozess der Messung und Berechnung der Strommenge, die zum Laden eines Elektrofahrzeugs (EV) an einer Ladestation verbraucht wird. Dabei wird mithilfe eines Zählers die während des Ladevorgangs verbrauchte Energiemenge verfolgt und die Kosten für den verbrauchten Strom auf der Grundlage eines vorgegebenen Tarifs berechnet.

Das Messsystem kann in die Ladestation selbst integriert sein oder ein separates, in der Nähe installiertes Gerät sein. Die vom Zähler erfassten Daten werden typischerweise verwendet, um den Geldbetrag zu ermitteln, der dem Benutzer für den verbrauchten Strom in Rechnung gestellt wird.

Die Messung ist ein wichtiger Aspekt der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, da sie dazu beiträgt, sicherzustellen, dass den Benutzern genau die von ihnen verbrauchte Energie in Rechnung gestellt wird und dass der Betreiber der Ladestation in der Lage ist, die Kosten für den bereitgestellten Strom wieder hereinzuholen. Die Messung trägt auch dazu bei, Abrechnungs- und Bezahlprozesse zu erleichtern, sodass Benutzer ihre Ladevorgänge bequem und transparent bezahlen können.

Wie funktioniert Lademessung für Elektrofahrzeuge arbeiten?

Bei der Lademessung für Elektrofahrzeuge wird die Energiemenge gemessen, die während eines Ladevorgangs von der Ladestation an das Elektrofahrzeug (EV) übertragen wird. Dies erfolgt in der Regel über einen Zähler, der in der Ladestation installiert ist.

Der Zähler misst die Menge an elektrischer Energie, die während des Ladevorgangs verbraucht wird, und zeichnet diese in Kilowattstunden (kWh) auf. Diese Informationen werden dann verwendet, um die Kosten des Ladevorgangs zu berechnen, basierend auf dem vom Ladestationsbetreiber berechneten Tarif pro kWh.

Das Messsystem kann entweder ein hardware- oder softwarebasiertes System sein. Das Hardwaresystem umfasst einen in der Ladestation installierten physischen Zähler, der mit der Software der Ladestation kommuniziert, um den Energieverbrauch zu verfolgen und aufzuzeichnen. Das Softwaresystem hingegen ist typischerweise cloudbasiert und nutzt intelligente Ladealgorithmen, um die während des Ladevorgangs übertragene Energie zu messen.

Sobald der Energieverbrauch erfasst ist, berechnet der Ladestationsbetreiber anhand dieser Daten die Kosten für den Ladevorgang. Diese Kosten können je nach Preisstruktur des Ladestationsbetreibers auf einem Pauschalpreis, einem nutzungszeitabhängigen Preis oder einem bedarfsabhängigen Preis basieren.

Die Lademessung für Elektrofahrzeuge ist ein wesentlicher Bestandteil der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und ermöglicht es den Betreibern von Ladestationen, den Energieverbrauch genau zu messen und den Kunden die von ihnen verbrauchte Energie in Rechnung zu stellen.

So pflegen Sie es Lademessung für Elektrofahrzeuge ?

Die Aufrechterhaltung der Lademessung von Elektrofahrzeugen umfasst mehrere Schritte, darunter Überwachung, Kalibrierung und regelmäßige Inspektionen. Hier sind einige spezifische Schritte, die Sie unternehmen können, um die Lademessung von Elektrofahrzeugen aufrechtzuerhalten:

Regelmäßige Inspektionen: Überprüfen Sie die Ladestationen regelmäßig, um physische Schäden oder Probleme festzustellen, die sich auf das Messsystem auswirken könnten. Dies kann die Überprüfung der Ladekabel, Anschlüsse und des Ladegeräts selbst umfassen.

Kalibrierung: Kalibrieren Sie das Messsystem regelmäßig, um genaue Messwerte sicherzustellen. Sie können dies tun, indem Sie die Messwerte des Messsystems mit einer bekannten, genauen Quelle vergleichen. Es ist wichtig, diese Kalibrierung regelmäßig durchzuführen, da die Messgenauigkeit mit der Zeit schwanken kann.

Überwachung: Verwenden Sie ein Überwachungssystem, um die Ladevorgänge und Messdaten zu verfolgen. Dies kann Ihnen helfen, Unregelmäßigkeiten in den Messdaten zu erkennen und diese umgehend zu beheben.

Wartung: Die regelmäßige Wartung der Ladegeräte ist entscheidend, um deren ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Dies kann das Reinigen der Ladeanschlüsse, das Ersetzen abgenutzter Kabel und das Aktualisieren der Software nach Bedarf umfassen.

Einhaltung: Stellen Sie sicher, dass das Messsystem den örtlichen Vorschriften und Standards entspricht. Die Einhaltung gesetzlicher Anforderungen trägt dazu bei, sicherzustellen, dass das Messsystem zuverlässig und genau ist.

Schulung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Personal ordnungsgemäß in der Bedienung und Wartung der Ladestationen und des Messsystems geschult ist. Eine ordnungsgemäße Schulung kann dazu beitragen, Fehler zu vermeiden und die Genauigkeit des Dosiersystems zu verbessern.

Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie die Genauigkeit und Zuverlässigkeit Ihres Lademesssystems für Elektrofahrzeuge aufrechterhalten.

EV-Lademessung verwendet DIN-Schienenmontage Systeme zur Verbesserung des Installations- und Wartungsprozesses. Der DIN-Schienen-Standard sorgt dafür, dass die Messgeräte sicher und einheitlich in Ladestationen montiert werden können, was einen schlanken Aufbau ermöglicht. Diese Systeme verfügen über eine LCD Bildschirm , das Echtzeitinformationen über den Ladestatus, den Energieverbrauch und andere wichtige Kennzahlen liefert und es Benutzern und Technikern erleichtert, den Ladevorgang zu überwachen und zu verwalten.

Die Kombination von DIN-Schiene Die Montage- und LCD-Anzeigefunktionalität macht diese Dosiersysteme äußerst effizient und vielseitig. Durch die Integration dieser Funktionen kann die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge einfacher erweitert und aufgerüstet werden, um künftigen technologischen Fortschritten und einer erhöhten Nachfrage Rechnung zu tragen. Dieser Ansatz verbessert nicht nur das allgemeine Benutzererlebnis, sondern unterstützt auch die Entwicklung eines widerstandsfähigeren und nachhaltigeren Energieökosystems.

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