SDM630-Modbus

MID/ETL DIN-Schienen-Dreiphasen-Multifunktions-Energiezähler für die Lademessung von Elektrofahrzeugen

Mehrfachmessung: kWh, kVarh, W, Var, VA, PF, Hz, dmd, V usw.
Max. 100A Direktlast
Für 22 kW oder weniger AC-Ladesäulen für Elektrofahrzeuge
Arbeiten Sie mit 3P4W/3P3W/1P2W
4 Module 72 mm breit
2 Impulsausgänge
RS485 Modbus RTU
MID-zugelassen/ETL-gelistet

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(86)573-83698881

SDM630-Modbus V2 ist ein MID/ETL-Dreiphasen-Multifunktions-Energiezähler mit DIN-Schiene für die Lademessung von Elektrofahrzeugen.

Das Gerät kann die Eigenschaften von 1p2w-, 3p3w- und 3p4w-Versorgungen messen und anzeigen, einschließlich importierter oder exportierter Spannung, Strom, Leistung sowie Wirk- und Blindenergie. Energie wird in kWh,Karh gemessen. Der Maximalstrom kann über voreingestellte Zeiträume von bis zu 60 Minuten gemessen werden.

Es kann direkt an max. 100 A angeschlossen werden, wodurch die Kosten für die Installation eines externen Stromwandlers gespart werden. Integrierte Schnittstellen bieten Impuls- und RS485-Modbus-RTU-Ausgänge.

Das Messgerät wird häufig in Anwendungen wie Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, Solarwechselrichtern usw. verwendet. Es wurde als den Anforderungen der EU-Richtlinie 2014/32/EU entsprechend bewertet und zertifiziert und ist von Intertek. ETL-gelistet

Elektrische Eigenschaften
Art der Messung		RMS einschließlich Oberschwingungen im dreiphasigen Wechselstromsystem (3P, 3P N)
Messgenauigkeit	Leistung	0,5 % des Bereichsmaximums
	Aktive Energie	IEC 62053-21 Klasse 1.0 EN50470-1/3 Klasse B
	Blindenergie	IEC62053-23 Klasse 2
	Frequenz	0,2 % der Mittelfrequenz
	Aktuell	0,5 % des Bereichsmaximums
	Stromspannung	0,5 % des Bereichsmaximums
	Leistungsfaktor	1 % der Einheit (0,01)

Eingabe und Ausgabe
Eingang	Aktuell	Nennstrom (Ib/Iref)	10A
		Maximaler Strom (Imax.)	100A
		Min. Strom (Imin.)	0,5A
		Anlaufstrom	40mA
	Stromspannung	Nennspannung (Un)	230 V L-N / 120 V L-N
		Betriebsspannung	80 % bis 120 % der Un
Ausgabe	SDM630-Puls	2 Impulsausgänge für imp/exp. Energie
	SDM630-Modbus / MT	2 Impulsausgänge RS485 Modbus
	SDM630-Mbus	2 Impulsausgänge M-Bus EN13757
	SDM630-2T	2 Impulsausgänge RS485 Modbus 2 Tarife (doppelte Stromquelle)
	SDM630-Mbus-2T	2 Impulsausgänge M-Bus EN13757 2 Tarife (Dual Power Source)
	SDM630M-DI	2 Impulsausgänge, RS485-Modbus-Digitaleingang
	SDM630-TCP	Ethernet Modbus TCP

RS485-Modbus-Kommunikation
Kommunikationsadresse	1~247
Übertragungsentfernung	Maximal 1000 m
Übertragungsgeschwindigkeit	1200 bps ~ 38400 bps
Parität	Keine (Standard), Ungerade, Gerade
Stoppbits	1 oder 2
Ansprechzeit	<100 mS

M-Bus EN13757-3-Kommunikation
Kommunikationsadresse	1~250
Übertragungsentfernung	Maximal 1000 m
Baudrate	300 bps ~ 9600 bps
Parität	Keine (Standard), Ungerade, Gerade
Stoppbits	1 oder 2

Verdrahtung und Abmessungen [mm:]

Eastron Electronic Co., Ltd.

Eastron Electronic Co., Ltd. mit Hauptsitz in Jiaxing, China, in der Nähe von Shanghai, Hangzhou, Jiangsu, ist einer der führenden High-Tech-Hersteller und Lieferanten für Elektrizitätsprodukte und Energiemesslösungen. Im Laufe der Jahre haben wir ein umfangreiches Sortiment an Stromzählern, Sensoren, Kommunikationsmodulen und Managementsystemen entwickelt.Kundenspezifische Hersteller von MID/ETL DIN-Schienen-Dreiphasen-Multifunktions-Energiezähler für die Lademessung von Elektrofahrzeugen.

Eastron investiert kontinuierlich in die Forschung und Entwicklung neuer Technologien und neuer Produkte zur Strommessung. Wir verfügen sowohl in China als auch im Vereinigten Königreich über tatkräftige und innovative Entwicklungsteams, die uns helfen, den Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu wahren. Die Zusammenarbeit mit führenden Universitäten und Institutionen bringt zudem viele Spitzentechnologien in unsere Produkte ein. Um die Zuverlässigkeit der Produkte sicherzustellen, hat Eastron ein eigenes professionelles Labor eingerichtet, das EMV-, LVD-, Genauigkeits- und Umgebungstests gemäß IEC-, EN-, GB- und UL-Standards durchführen kann.

Mit mehr als 40 patentierten Technologien für Software, eingebettete Software und Hardware wurde Eastron mit den Auszeichnungen „High-Tech Enterprise“ und „High-Tech R&D Center of Electricity Application“ ausgezeichnet. Eastron befolgt strikt das Qualitätsmanagementsystem ISO 9001 und die Produktion ist von SGS gemäß MID-Standard genehmigt.Lieferanten und Fabrik von MID/ETL DIN-Schienen-Dreiphasen-Multifunktions-Energiezähler für die Lademessung von Elektrofahrzeugen

Unsere Mission ist es, Werte für unsere Partner zu schaffen und mit ihnen zusammenzuwachsen. Eastron bietet nicht nur hochwertige und innovative Produkte, sondern auch erstklassigen Service für alle unsere Kunden. Wir verfügen über ein professionelles Team für technischen Support und Kundendienst. Wir haben Produkte und Dienstleistungen in mehr als 50 Ländern in Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Amerika, im Nahen Osten und in Afrika bereitgestellt. Wir sind stolz darauf, langfristige Partner weltweit zu haben, die es uns ermöglichen, unser Wachstum voranzutreiben und unsere Innovation und Qualität auf den Markt zu bringen.

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Wählen entsteht aus Vertrauen und Zusammenarbeit
kommt von Ehrlichkeit.

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Branchenkenntnisse

Was ist Lademessung für Elektrofahrzeuge ?

Unter EV-Lademessung versteht man den Prozess der Messung und Berechnung der Strommenge, die zum Laden eines Elektrofahrzeugs (EV) an einer Ladestation verbraucht wird. Dabei wird mithilfe eines Zählers die während des Ladevorgangs verbrauchte Energiemenge verfolgt und die Kosten für den verbrauchten Strom auf der Grundlage eines vorgegebenen Tarifs berechnet.

Das Messsystem kann in die Ladestation selbst integriert sein oder ein separates, in der Nähe installiertes Gerät sein. Die vom Zähler erfassten Daten werden typischerweise verwendet, um den Geldbetrag zu ermitteln, der dem Benutzer für den verbrauchten Strom in Rechnung gestellt wird.

Die Messung ist ein wichtiger Aspekt der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, da sie dazu beiträgt, sicherzustellen, dass den Benutzern genau die von ihnen verbrauchte Energie in Rechnung gestellt wird und dass der Betreiber der Ladestation in der Lage ist, die Kosten für den bereitgestellten Strom wieder hereinzuholen. Die Messung trägt auch dazu bei, Abrechnungs- und Bezahlprozesse zu erleichtern, sodass Benutzer ihre Ladevorgänge bequem und transparent bezahlen können.

Wie funktioniert Lademessung für Elektrofahrzeuge arbeiten?

Bei der Lademessung für Elektrofahrzeuge wird die Energiemenge gemessen, die während eines Ladevorgangs von der Ladestation an das Elektrofahrzeug (EV) übertragen wird. Dies erfolgt in der Regel über einen Zähler, der in der Ladestation installiert ist.

Der Zähler misst die Menge an elektrischer Energie, die während des Ladevorgangs verbraucht wird, und zeichnet diese in Kilowattstunden (kWh) auf. Diese Informationen werden dann verwendet, um die Kosten des Ladevorgangs zu berechnen, basierend auf dem vom Ladestationsbetreiber berechneten Tarif pro kWh.

Das Messsystem kann entweder ein hardware- oder softwarebasiertes System sein. Das Hardwaresystem umfasst einen in der Ladestation installierten physischen Zähler, der mit der Software der Ladestation kommuniziert, um den Energieverbrauch zu verfolgen und aufzuzeichnen. Das Softwaresystem hingegen ist typischerweise cloudbasiert und nutzt intelligente Ladealgorithmen, um die während des Ladevorgangs übertragene Energie zu messen.

Sobald der Energieverbrauch erfasst ist, berechnet der Ladestationsbetreiber anhand dieser Daten die Kosten für den Ladevorgang. Diese Kosten können je nach Preisstruktur des Ladestationsbetreibers auf einem Pauschalpreis, einem nutzungszeitabhängigen Preis oder einem bedarfsabhängigen Preis basieren.

Die Lademessung für Elektrofahrzeuge ist ein wesentlicher Bestandteil der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und ermöglicht es den Betreibern von Ladestationen, den Energieverbrauch genau zu messen und den Kunden die von ihnen verbrauchte Energie in Rechnung zu stellen.

So pflegen Sie es Lademessung für Elektrofahrzeuge ?

Die Aufrechterhaltung der Lademessung von Elektrofahrzeugen umfasst mehrere Schritte, darunter Überwachung, Kalibrierung und regelmäßige Inspektionen. Hier sind einige spezifische Schritte, die Sie unternehmen können, um die Lademessung von Elektrofahrzeugen aufrechtzuerhalten:

Regelmäßige Inspektionen: Überprüfen Sie die Ladestationen regelmäßig, um physische Schäden oder Probleme festzustellen, die sich auf das Messsystem auswirken könnten. Dies kann die Überprüfung der Ladekabel, Anschlüsse und des Ladegeräts selbst umfassen.

Kalibrierung: Kalibrieren Sie das Messsystem regelmäßig, um genaue Messwerte sicherzustellen. Sie können dies tun, indem Sie die Messwerte des Messsystems mit einer bekannten, genauen Quelle vergleichen. Es ist wichtig, diese Kalibrierung regelmäßig durchzuführen, da die Messgenauigkeit mit der Zeit schwanken kann.

Überwachung: Verwenden Sie ein Überwachungssystem, um die Ladevorgänge und Messdaten zu verfolgen. Dies kann Ihnen helfen, Unregelmäßigkeiten in den Messdaten zu erkennen und diese umgehend zu beheben.

Wartung: Die regelmäßige Wartung der Ladegeräte ist entscheidend, um deren ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Dies kann das Reinigen der Ladeanschlüsse, das Ersetzen abgenutzter Kabel und das Aktualisieren der Software nach Bedarf umfassen.

Einhaltung: Stellen Sie sicher, dass das Messsystem den örtlichen Vorschriften und Standards entspricht. Die Einhaltung gesetzlicher Anforderungen trägt dazu bei, sicherzustellen, dass das Messsystem zuverlässig und genau ist.

Schulung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Personal ordnungsgemäß in der Bedienung und Wartung der Ladestationen und des Messsystems geschult ist. Eine ordnungsgemäße Schulung kann dazu beitragen, Fehler zu vermeiden und die Genauigkeit des Dosiersystems zu verbessern.

Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie die Genauigkeit und Zuverlässigkeit Ihres Lademesssystems für Elektrofahrzeuge aufrechterhalten.

EV-Lademessung verwendet DIN-Schienenmontage Systeme zur Verbesserung des Installations- und Wartungsprozesses. Der DIN-Schienen-Standard sorgt dafür, dass die Messgeräte sicher und einheitlich in Ladestationen montiert werden können, was einen schlanken Aufbau ermöglicht. Diese Systeme verfügen über eine LCD Bildschirm , das Echtzeitinformationen über den Ladestatus, den Energieverbrauch und andere wichtige Kennzahlen liefert und es Benutzern und Technikern erleichtert, den Ladevorgang zu überwachen und zu verwalten.

Die Kombination von DIN-Schiene Die Montage- und LCD-Anzeigefunktionalität macht diese Dosiersysteme äußerst effizient und vielseitig. Durch die Integration dieser Funktionen kann die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge einfacher erweitert und aufgerüstet werden, um künftigen technologischen Fortschritten und einer erhöhten Nachfrage Rechnung zu tragen. Dieser Ansatz verbessert nicht nur das allgemeine Benutzererlebnis, sondern unterstützt auch die Entwicklung eines widerstandsfähigeren und nachhaltigeren Energieökosystems.

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